*2015년 10월 이후 자비로 고친 차, 비용 돌려준다


정부의 첫 강제리콜 처분을 받은 현대·기아차가 12일부터 리콜을

시작한다. 국토교통부는 “강제리콜 처분을 통보했던 현대·기아차가

 5일 시정 계획서를 제출했다”며 “12일부터 순차적으로 리콜을 

시행한다”고 밝혔다. 리콜 대상은 12개 차종 총 23만8321대다.

제네시스·에쿠스는 모두 연료탱크의 기름이 증발할 때 나오는 가스를

포집하는 장치(캐니스터·canister)에 결함이 있다. 캐니스터는 이 

가스를 엔진으로 보내서 재연소시키는데, 가스 농도를 낮추는 

부직포가 오염돼서 시동이 꺼지는 현상이 발생한다. 캐니스터 

수리에는 최소 20분에서 최대 50분이 걸린다.

국토교통부는 기아차 모하비(1만9801대)의 경우 타이어휠이 빠질

가능성이 있다고 우려한다. 주행 도중 타이어 허브너트(hub nut)가 

풀리는 현상이 나타났기 때문이다. 허브너트는 바퀴 정가운데로 

이어지는 동력 축이 바퀴에 맞닿은 부분을 조여 주는 너트다. 

서비스센터는 허브너트 교환이 필요할 경우 새 부품으로 바꿔주고,

부품에 문제가 없다면 너트를 더 단단하게 조여준다. 

약 50분 정도가 걸린다.

(중앙일보6월 13일 내용 일부)

소견)리콜은 고객클레임중 가장 나쁜 것으로 생산기술 강화시켜서

 재발방지 해야합니다.강제 리콜로  현기차를 외면하게 되고 결국 

 국내 점유율이 더욱 감소되는 것입니다.


by 이남은 2017. 6. 15. 00:30
*앞 공정에서 제품과 부자재가 끊겼을 때, 작업자는 대기를 하고 있는가?
 

제품과 부자재가 끊길 때에도 대기를 시키는지의 확인.

대기 발생시의 감독자의 재발방지 실행상황의 확인

모든 낭비를 대기의 낭비로 바꾸면 낭비가 보이기 쉽다는 점을 말했다. 그 안에서 일상적으로 발생하는 작은 낭비는 제품과 부자재의 끊김이다. 부자재의 결품과 공정 등의 커다란 트러블에 의한 워크의 지연은 라인이 정지해 버리므로 업무도 정지해 버린다. 이 때, 다른 업무를 하고 있다면 이상하다는 것을 바로 알 수 있다.

그러나 작은 잠깐 잠깐의 지연일 때는 뒷 쪽의 업무를 진행하더라도 그것이 정규업무인지 다른 것인지를 알기 어렵다. 이러한 상태가 가끔 발생하면 라인은 가동되고 있는데, 그 날의 업무를 종료해 보면 예정대로의 하루 분량이 완료되지 못했다는 것을 알 수 있다.

그래서, 라인의 아무리 작은 트러블과 부자재의 일시적인 공급불량 등에 의한 지연일 때도 반드시 작업자에게는 대기를 시켜놓는 것이 중요하다. 대기를 시킴으로써 문제가 떠오르게 됨으로 라인 책임자는 그 문제의 재발방지를 확실하게 실시할 수 있게 된다







by 이남은 2014. 11. 1. 06:21

*생산성 향상 하려면


첫 번째 룰은 불량품을 후공정으로 보내지 않는다는 것이다. 불량품을 만든다는 것은 팔리지 않는 것에 자재, 설비, 노력을 투입하는 것을 말한다.


이것은 불필요의 가장 으뜸이 되는 것이며 기업이 목적으로 하는 원가절감에 반하는 최대의 적이다. 그래서 불량품이란 것은 그것이 발견되면 두 번 다시 발생하지 않도록 모든 것에 우선해 재발방지 대책을 세우지 않으면 안 된다.


이와 같이 불량을 없애는 활동을 보다 철저하게 실시하기 위해 ‘불량품을 후공정으로 보내지 않는다’라는 첫 번째 룰이 매우 중요한 것이다. 그 이유는 첫 번째 룰을 지키면 불량품을 제조한 공정이나, 불량품의 발생을 곧 발견할 수 있기 때문이다. 불량을 그대로 방치해 두면 후공정이 멈추든가, 불량품이 해당 공정에 되돌려져, 곧 그 공정의 문제가 클로즈업 되므로 관리·감독자가 재발방지의 대책을 세우지 않을 수 없다.


그래서 이 룰을 확실하게 실시하기 위해서는 불량품이 생기면 자동적으로 기계나 작업을 멈추도록 해두는 것이다. 여기서 인변이 붙은 자동화의 사고방법이 등장하는 것이다.


만일 불량품이 혼입되어 있으면, 반드시 교체하지 않으면 안 된다. 외주공장에서 도착한 것에 불량이 있으면  바꿔 쓰지 않고 다음의 납입시에 불량이 나온 수만큼 늘려서 가져오도록 한다. 항상 어느 공정에서도 100% 양품이 유통되는 것이 보장되지 않으면 간판방식 자체가 무너질 것이다.






by 이남은 2014. 10. 22. 04:24

*간이 자동화의 원칙(1/2)


  1)자연의원리,무동력을 활용해야한다


  2)최저비용으로 만든 간이자동화 설비가 되야한다


  3)Fool Proof장치가 적용되며 부적합품 미연방지,재발방지가 되야한다


  4)수작업을 합리화한후에 간이 자동화 설비를 검토해야한다


  5)작업자 스스로가 아이디어를 내서 만드는 간이자동화 설비가 가장 좋다




by 이남은 2014. 9. 17. 06:26
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