저비용 고효율 간이자동화

*한국치공구공업, 국내 첫 '항공기 동체 틀' 수출

부산의 한 중소기업이 국내 업체 가운데서는 최초로 항공기 동체 

제작을 위한 틀(치공구)을 미국 업체에 수출하는 성과를 이뤘다. 

부산 강서구의 ㈜한국치공구공업은 미국의 항공기 제조사인 

트라이엄프 그룹((Triumph Group)에 30만 달러 규모의 치공구

(사진) 3종을 수출했다고 13일 밝혔다.

이번에 납품한 치공구는 브라질의 항공사의 신형항공기 E2 동체 

제작을 위해 만들어졌으며 항공기 후방동체의 상부와 하부 스킨

(패널), 동체 내부 구조물의 조립에 사용된다.

항공기 치공구는 항공기의 동체, 문, 날개 등의 조립 부품을 

제작하는데 틀 역할을 하는 것으로 많은 부품을 고정하고, 

부품끼리 결합하게 해 항공기의 주요 구조물을 만들 수 있게 한다. 

㈜한국치공구공업은 국내 업체 가운데는 최초로 항공기 치공구를

 수출하는 성과를 이룬 것을 발판으로 미국뿐만 아니라 프랑스의 

항공업체와도 약 500만 달러 규모의 치공구 제작 계약을 진행 중이다.

이 밖에도 ㈜한국치공구공업은 세계 5대 방산업체인 노스럽 

그루먼(Northrop Grumman)과 계약을 맺어 2015년부터 무인

항공기 부품을 생산할 예정이며, 2020년 발사 준비 중인 한국형

발사체의 가스 주입 보조장치를 제작할 계획이다.

(부산일보 1월13일 내용일부)

소견)한국치공구공업에서 국내최초로 미국에 항공기 치공구를

수출했다는 데해 治具를 주 업종으로 하는 사람으로써 대단히

기쁘고 행복합니다

더욱더 발전하기를 기원합니다

스마트폰 수요 위축되는데 … 기술혁신 통해 격차 벌려야

하드웨어 전문 업체인 삼성전자 회사의 제품 차별화는 버티기만을

통해 구현될 수 없다. 휴대성을 제고시킬 수 있는 접을 수 있는

스마트폰, 저전력을 구현할 3D 반도체 기술을 통해 삼성전자는

애플과 중국 업체와의 기술 격차를 확대해야 한다. 

비용절감과 기술 혁신이 동시에 이루어질 때 삼성 스마트폰의 시장

점유율은 유지될 수 있다. 여기에 하드웨어 제품 가격의 하락 속도를

저지할 새로운 솔루션 탑재도 필요해 보인다. 스마트카·스마트홈·

헬스케어 등 다른 산업에 IT산업의 효율성이 접목될 경우 해당 하드

웨어 제품의 가격 하락 속도는 완만해질 수 있다. 

최근 들어 삼성전자가 사물인터넷을 강조하는 것도 같은 맥락이다. 

다만 사물인터넷이 힘을 발하기 위해서는 단순한 재미보다는 사용자

들의 경제적 부가가치를 높일 수 있어야 한다. 삼성전자도 사용자들의

 경제적 부가가치를 높일 차별화된 서비스와 솔루션 개발에 

집중할 필요가 있어 보인다.(중앙일보1월11일 내용일부)

소견)하드웨어 전문 업체인 삼성전자가 애플 등 주요 경쟁자와의 기술 

격차를 무엇으로 벌릴 수 있는지 의문이며  삼성전자는 스마트폰 

범용화 시대에 발맞춰 조직 통합을 통한 슬림화에 초점을 맞추고 

있으며 서플라이 체인의 효율성 제고를 통한 원가 절감에 집중해서

애플과중국업체를 따돌릴수 있겠냐? 차별화전략으로 따라가지 말고

이끌고가야 롱런 할수있습니다

*일본기업, “엔저로 한국기업 잡자” 파상공세

일본 완성차업체들은 엔저를 활용한 가격 경쟁력을 앞세워 공세를 

강화하고 있다. 국내 기업입장에서는 미국 등 선진시장에서 가격 

경쟁력 약화로 판매 감소와 수익성 저하가 우려되며, 신흥시장

에서는 점유율을 잠식당할 수 있다.
일본차의 공세는 미국에서 직접적으로 나타나고 있다. 

도요타 캠리와 현대 쏘나타의 실제 구매가격 차이는 2012년 1700달러

 수준에서 지난해 100달러대까지 줄었다. 이에 2012년 9%에 육박하던

 현대·기아차의 점유율도 지난해 말 7%대까지 내려갔다.
자동차업계 관계자는 “선진시장뿐 아니라 그동안 한국차의 성장 

기반이던 중국 등 신흥시장에서의 입지도 위협받을 수 있다”고 말했다.
일본기업의 공격적인 마케팅은 강화되는 추세다. 실제로 지난 연말 

미국의 블랙프라이데이 당시 파나소닉이 50인치 TV를 200달러(22만원),

 소니는 65인치 초고화질(UHD) TV를 1999달러(220만원)에 판매하는

 등 일본 업체들은 엔저를 호기로 시장 점유율 뺏기에 나서기도 했다

(이데일리 1월5일 내용일부)

소견)일본 기업들이 엔저를 바탕으로 제품 가격인하 등 공격적인

 마케팅을 벌인다면 영향을 받을 수밖에 없을 것이지만 우리 기업들도 

이번 기회에 차별화기술,품질경쟁으로 일본을 완전히 따돌리는 방향

으로 정면 승부를 해야합니다. 우리나라의 생존이 걸려있으므로 

제품을 더 잘 만드는 길 밖에 없습니다

*나눔과 섬김을 위해 세계  브랜드와 경쟁할것

엔지니어출신답게 좋은 제품개발에 대한 자부심이 강한

<유코텍> 신준균대표는 자신만의 기술철학도 분명하다.

"예전에 일본엔진니어로부터 배운것이 사람의 귀는 다양하다

란것과 주파수 수치와 같은 기계적인 세팅보다 사람의 귀로

먼저듣고 세팅하는것이 주요하다는 것이죠.그래서 저도 

제품개발과 세팅할때 아직도 그렇게 하고있어요.수치로 나오는

평가보다 쓰는사람들이 만족할수 있는 제품을 만드는것이

무엇보다도 중요하다고 생각해요"

"이어폰제조는 사양산업에 가까와요.대기업이아닌이상 마케팅에

투자를 할수도없고 홍보에도 많은 어려움이 있죠.특히 소비자

들이 외국브랜드가 좋다는 선입견때문에 어려움이많아요.

사업을 시작할때만해도 세계적인 브랜드로의 성장을 꿈꾸며 앞만

바라보았지만 지금은 남들이 보기엔 적다할수 있을지 모르겠

지만 주변의 이웃을 바라보며 베풀고 나눌수있음에 감사하게

됐죠.현재 환경을보면 힘들기도하지만 앞으로도 더많이나누고 

베푸는 일에 참여할수있도록 사업에 최선을 다하고있어요"

(행복으로의 초대 내용중에서)

소견) 이어폰제조는 절대 사양산업이 아닙니다.공원에나와 

보면 젊은 사람이나 나이드신 사람이나 걸으면서 많이사람들이

어어폰을 끼고 있습니다.경쟁사 대비 차별화기술로 국내보다

해외로 수출해야 롱런컴퍼니가 되지않겠습니까?

*삼성전자 '금속 가공' 밀링머신 수천대 사들인 이유

기존 스마트폰 케이스는 플라스틱으로 만들었다. 플라스틱

의 경우 금형을 만들어 찍어내면 된다. 값싸게 대량 생산이 

가능하다.반면 금속 케이스는 컴퓨터정밀제어(CNC) 밀링 

머신을 써서 만든다. 밀링머신은 커터를 상하좌우로 움직이며 

공작물을 가공하는 기계다. 금속을 통으로 깎는다. 

그러나 금속을 녹여 틀에 붓는 과정이 번거롭고, 정교한 

모양을 만들기도 어렵다. 때문에 하나씩 직접 깎는 방식을 

사용한다. 대량 생산에 부적합하다. 공작기계 업계 관계자는 

“일반적으로는 40~50분에 케이스 한 대 만드는 정도”라고 

설명했다. 연간 2억대 이상의 스마트폰을 생산하는 삼성이 

쉽사리 금속 케이스를 적용할 수 없었던 이유다.

애플은 이 한계를 기술력으로 극복했다. 금형업계 관계자는 “애플은 노트북인 ‘맥북’에서부터 금속 케이스를 적용해 

왔다”며 “삼성보다 금속 가공 노하우가 앞선다”고 말했다. 

애플 수석 디자이너인 조너선 아이브 수석부사장은 자서전

에서 “애플은 생산을 모두 아웃소싱하지만 밀링머신만큼은

 직접 사서 회사 자산으로 관리하고 있다”고 했다.

(한국경제 12월26일자 내용일부)

소견)“밀링머신을 이용한 부품가공은 고전적인 ‘옛날기술”인데 

“옛날 다품종 소량생산 가공기술이 올해 최첨단 스마트폰 

업체들의 명운을 갈라놓았다는데 놀라지 않을수 없습니다

제품의 차별화기술이 갖다준 결과가아니가 싶습니다

*금형발전 없었으면 아이폰도 없었다

애플은 독자적 금형 기술인 유니바디(Unibody) 공법으로 디자인 

혁신을 달성했다. 유니바디 공법은 제품 본체를 단 하나의 알루미늄

 판을 깎아 가공하는 공법이다. 여러 개의 금속판을 이어 붙이는 것

 보다 튼튼하고 심플한 디자인을 구현할 수 있다. 애플은 2008년 

맥북에어에 처음 이 기술을 적용한 이래 아이폰, 아이패드, 맥북 

시리즈 등에 적용해 얇은 제품을 만들 수 있었다. 

금형은 플라스틱이나 금속 재료가 특정한 형태를 가질 수 있도록

 성형하는 틀 또는 형을 통칭한다. 위·아래 두 개의 금속틀 사이에

 재료를 넣고 눌러서 원하는 형태를 생산한다. 밀가루 반죽을 

쿠키 틀 사이에 넣고 위·아래서 눌러 원하는 형태를 취하는 것과 

비슷하다. 대량으로 생산되는 제품에는 대부분 금형기술이 사용된다.
금형산업은 스마트폰, 자동차 등 최종 소비자가 접하는 산업(전방산업)

과, 소재·부품 등을 만드는 업종(후방산업)에도 영향을 미치는 중요한

 뿌리기술이다. (조선비즈12월23일 내용일부)

소감)휴대폰의 라이프싸이클이 너무 짧다보니 휴대폰 외곽디자인이

중요한 차별화기술이므로 외부에 의존했던 금형을 LG 평택금형센터 

사내 신설하게 되어서 결국 G3 폰도 탄생하지 않았나 생각됩니다

뿌리기술은 꼭 필요한기술이므로 발전시켜나가야 합니다