저비용 고효율 간이자동화

*스마트공장, 중소기업 혁신운동으로 확산시키자

스마트공장의 선두주자로 알려져 있는 지멘스 암베르크 공장은 제조혁신의 방법으로 속도, 유연성, 품질, 효율성 극대화를 목표로 공장 운영 전체를 IT화하고, 수직계열화로 통합된 엔지니어링 플랫폼으로 가동되는 `디지털 트윈`을 목표로 하고 있었다. 독일, 미국, 일본은 스마트팩토리 강국으로 한국을 한발 앞서나가고 있으며, 후발주자인 중국도 급격히 추격해 오고 있다. 우리나라의 경우 제조업 비중이 전체 GDP의 38.5%를 차지하고 있어, 제조업 강국으로 불리는 독일(30.5%)이나 일본(28.9%), 미국(20%)에 비해서도 훨씬 높다. 하지만 한국은 2017년에 국내 제조업 평균 가동률이 72.6%로 떨어지고, 최저임금 인상과 근로시간 단축 등 급격한 노동환경 변화로 제조업의 위기를 가중시키고 있다. 수많은 중소기업들은 대기업 하도급이나 국내 시장에 안주해 왔지만 성장한계에 봉착한 대기업에 더 이상 의존할 수 없고 국내 시장도 공급과잉으로 치닫고 있는 실정이다. 

이제 시작에 불과한 4차 산업혁명은 한국에 새로운 기회가 될 것이다. 세계 최고 수준의 인터넷 인프라와 빠른 변화 적응력, 창의력은 엄청난 강점이다. 혁신의 기회로 삼으면 새로운 시장이 열린다. 중소기업이 스마트공장을 통해 혁신하면 독일, 일본과 같은 선도국을 앞지르고 중국의 추격을 따돌릴 수 있다. 이는 대기업과 중소기업의 경쟁력이 합쳐져야 가능하다. 필자가 생각하는 방안은 업종별 협동조합을 기반으로 스마트공장을 산업 전반으로 확산하는 것이다.

대기업과 중소기업이 서로 파트너로 인식하고, 중소기업이 스마트공장을 통해 생산원가를 절감하고, 품질을 올리면 대기업의 글로벌 경쟁력 향상으로 연결되는 새로운 대·중소기업 상생 플랫폼이 될 수 있다. 전문가 집단을 통해 스마트공장 도입을 희망하는 중소기업이 어느 위치에 와 있는지 진단하고 사후관리를 위한 교육연수와 컨설팅을 지원하고, 개별 기업의 성공 모델이 업종 전체로 확산될 수 있도록 관련 애로사항 접수와 성공 사례를 공유해 나갈 수 있는 지원체계도 마련되어야 한다. 
(매일경제 5월 10일 내용 일부)

소견)중소기업중앙회는 정부, 대기업과의 협력체계를 마련하여 스마트공장을 중소기업 혁신운동으로 확산시켜 나갈 계획이다. 스마트공장, 선택이 아닌 중소기업 생존을 위한 필수다고 밝혔는데 매우 기대가 큽니다.중소기업컨설팅지원 사업을 확대운영하여 제조역량강화로 수출로 라인증설로 일자리 창출이 더 많이 되지 않겠습니까?

*현대위아, "모기업 현대차 원가율 낮추자" FA 생산에 구슬땀

현대차그룹 계열인 현대위아는 세계 5위권 자동차부품 공장자동화 설비(FA)

 생산 업체다. 엔진부터 변속기·플랫폼 등을 생산하는 공작기계를 제작하고

 있다. 현대차그룹은 지난 2005년 NTC나 엔슈 같은 일본 업체 및 독일 업체가

 장악하고 있던 공작기계 시장에 대한 투자로 자동차 제작용 공작기계의 

국산화를 이뤘다. 2008년 울산 현대차 공장을 시작으로 전 세계 현대·기아차

 공장 95%가 현대위아의 자동화 기기를 사용한다. 

현대위아가 공작기계를 생산하면서 현대차그룹의 원가율도 크게 높아졌다. 

유연성 덕분이다. 일본이나 독일 업체의 엔진 생산용 자동화 기기는 1대가 

1~2개 차종의 엔진만 깎아낼 수 있었다. 새로운 차를 생산하려면 큰 비용을 

들어 다시 라인을 설치해야 했다. 하지만 현대위아가 생산하는 엔진 생산

 자동화 라인은 '치구'로 불리는 부품만 갈아 끼우면 기존과 다른 엔진도 쉽게

 생산할 수 있다. 

(서울경제 2월 11일 내용 일부)

*인사노무관리

강사: 사이타마대학교 우종원 교수

모노즈쿠리와 인사노무관리는 프렉시블리티에 속함.

유연성이란 10명작업자가 하는일을 9명의 작업자가 할수

있도록 개선하는 것임--일본 경우 반장이 진행함.

한국은 인사노무관리가 1.2차가면서 인원이 늘어나므로

매우 힘든 상황임.

다카이씨가 조사에의하면 자율성에 의해 직무만족도는 입증

되었으나 생산성은 아직 입증이 안된 상태임.

금형교체시간은 평균 일본 7분, 한국 20분 임.

개인별 기능관리표를 작성한 목적은 품질,납기,비용등 레벨업

시키기위함임. -일과사람의 대응관계

생산어프로치에서 직무룰이 발달한나라:미국 자동차바퀴 결선하기

직능룰이 발전한 나라:일본 OP, 한국은 직무룰과 직능룰 중간임.

훈련어프로치에서 직역 직업룰:영국 전공별,자격룰 :독일 

-한일간 재직자 훈련 방식의 차이:OJT와 OFF-JT병행해야함.

도요타의CR 매년3~5% 하지만 어느경우는 유보하여 진행함.

유연성에는 수량적,기능적,재무적이 있음.

한국 개선을 위한 돌파구는 현장중시하고 기술자와 생산직의 

협동을 강화하고 개선작업을 위해 여유를 확보해야함.

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13억 2천만원 까먹었다

저자

이남은 지음

출판사

42애비뉴 | 2014-08-11 출간

카테고리

자기계발

책소개

롱런 컴퍼니를 앞당겨주는 성공코드의 10가지 전략!!!!회사를 ...

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